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    高速爆胎死亡率接近100%為了開車安全,這些常識

    相信很多朋友一年總有那么幾次開車上高速公路,每年高速公路事故接二連三的發生,其中42%的交通事故是由爆胎造成的,車速在160KM/H以上的時候爆胎這個時候死亡率幾乎為100%,那是不是輪胎爆胎幾乎就等于死亡了,輪胎爆胎其實我們可以有一些應對措施的,這些措施很大可能保障人身安全。高速爆胎死亡率接近100%?為了開車安全,這些常識要懂!

      

      當輪胎氣壓過低,輪胎與地面的接觸面增大,增加了輪胎滾動的阻力,造成胎體內部和外部溫度急劇上升,由于輪胎是由橡膠制作而成,高溫會使胎面軟化,老化速度加快加劇磨損,長期使用后會脫層,導致爆胎。想要避免爆胎給我們帶來的威脅,首先要學會如何保養、檢查四輪胎,防患于未然。其次,要學會在爆胎發生時快速、及時的做出正確處理方法。

      

      如果不對輪胎進行換位和保養,輪胎就會出現磨損不均的現象,容易形成薄弱處,導致爆胎由于驅動輪胎位置不同(前驅,后驅或四驅)等因索,導致前后輪磨損不一致、輪胎磨損不均勻或發現車輛過度抖動,這可能是輪胎定位不良或不平衡所致,這些情況不僅會縮減輪胎壽命,而且會影響車輛操控性,造成安全隱患。

      

      無論是高速還是普通公路都無法避免路面的深坑硬坎,這些也是爆胎的重大誘因。高速行車時,車輪經過坑洼處受到劇烈沖擊,就有可能爆胎。即使是低速行駛,如果輪胎壓到尖銳的鐵釘或鐵絲上也會引起爆胎。夏季在高速公路上行駛時,要將胎壓降低10%左右,同時要適當地降低車速,拒絕超載。

      

      輪胎碰撞時受到的沖擊力是和速度成正比的,車胎受沖擊,會使胎溫上升、氣壓增高,這就很容易發生爆胎。有些車主在高速公路上行駛時,眼見前方一片寬敞,就開始拼命加速飆車,這是在自掘墳墓,一個小石頭,金屬片就足以引致車毀人亡。所以別嘚瑟你的車有多牛,安全才是厲害的車主。

     
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